Recent mocht ik enkele eigenaars van E-bikes  verdedigen voor de Politierechter. Deze hadden anno 2017-2018 in tempero non suspecto een E-mobiel  aangekocht  bij een professionele verkoper. Het ging om een elektrisch aangedreven brommertje dat max. 15 kilogram woog, max. 20 per uur reed en opvouwbaar/draagbaar was. Het paste bij wijze van spreken in de valies.  

Het was bedoeld voor mensen die minder mobiel waren en korte afstanden dienden af te leggen. Zowel de professionele verkoper als de professionele verzekeraar garandeerden dat deze E-mobiel op de openbare weg mocht worden gebruikt zonder dat er een verplichte BA-verzekering (WAM verzekering) vereist was. Gedurende jaren reed men er zonder enig probleem mee rond op de openbare weg op de baan, tot plots anno 2021 zij  van de baan werden geplukt door de politie wegens vermeend rijden zonder verplichte BA verzekering. Hun E-fietsje werd zonder meer in beslag genomen. 

De politie en het openbare ministerie beschouwden dit opvouwbaar fietsje als een bromfiets klasse B omdat het een zadel had en mogelijks 25 km/u kon halen. Het was aldus volgens OM onderworpen aan verplichte BA-verzekering. Het probleem was  dat deze E-fietsjes verkocht werden zonder gelijkvormigheidsattest en aldus onmogelijk konden worden ingeschreven bij het DIV en BA-verzekering konden krijgen. De eigenaars werden desalniettemin gedagvaard voor de Politierechtbank. 

Ik bekwam de vrijspraak in laatste aanleg voor deze onwetende kopers. Dit op basis van de rechtsdwaling. Hun fietsje moet door het OM worden teruggegeven. 

Artikel in tijdschrift Verkeersrecht volgt nog op later moment.